এপ্রিলের প্রথমার্ধে, চীনের নতুন শক্তি (3.810, 0.07, 1.87%) অটোমোবাইল বাজারে প্রবেশের হার 50% ছাড়িয়ে গেছে, এবং জ্বালানী ট্রাকের বাজারের অবস্থান কাঁপতে শুরু করেছে। শিল্পের অভ্যন্তরীণ ব্যক্তিরা বলেছেন যে দীর্ঘ সময়ের মধ্যে, অটো বাজার একটি দ্বৈত-ট্র্যাক সমান্তরাল উপস্থাপন করতে পারে, নতুন শক্তির যানবাহন এবং জ্বালানী যানবাহন বিভিন্ন ক্ষেত্রে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে এবং সহাবস্থান করবে।
সম্প্রতি, স্বয়ংচালিত শিল্প একটি তথ্য সম্পর্কে কথা বলা হয়: চীন এর নতুন শক্তি গাড়ির বাজারে অনুপ্রবেশ হার 50% অতিক্রম করেছে. এর সাথে সম্পর্কিত, "জ্বালানী গাড়ি কেনা সরকারীভাবে সংখ্যালঘু হয়ে গেছে" বিষয়টি একবার Baidu হট অনুসন্ধান তালিকার শীর্ষে চলে গেছে।
যখন জ্বালানী গাড়ির কথা আসে, তখন আপনি তাদের জ্বালানীর স্বতন্ত্র গন্ধ এবং বধির ইঞ্জিনের গর্জনের কথা ভাবতে পারেন। নতুন শক্তির যানবাহনের সহনশীলতা ক্ষমতার উন্নতির সাথে, সর্বাধিক 2000 কিলোমিটারে পৌঁছেছে এবং জ্বালানী যানবাহনের বাজারের অবস্থান উলটে যাচ্ছে বলে মনে হচ্ছে।
সাম্প্রতিক দিনগুলিতে প্রতিবেদকের সাথে সাক্ষাত্কারে, অনেক শিল্প বিশেষজ্ঞ স্বীকার করেছেন যে পরিবেশ সুরক্ষা বিধিমালা বাস্তবায়ন এবং নতুন শক্তি প্রযুক্তির ক্রমাগত বিকাশের সাথে, জ্বালানী যানবাহন বাজারে তাদের প্রতিযোগিতা বজায় রাখার জন্য উদ্ভাবন এবং উন্নতি করতে বাধ্য। . ভবিষ্যতে, জ্বালানী যানবাহনগুলি আরও পরিবেশ বান্ধব এবং শক্তি-সাশ্রয়ী নকশা গ্রহণ করবে, বা পরিবর্তিত বাজারের চাহিদার সাথে খাপ খাইয়ে নিতে নতুন শক্তি প্রযুক্তির সাথে একীভূত হবে। দীর্ঘমেয়াদে, অটোমোবাইল বাজার একটি দ্বৈত-ট্র্যাক সমান্তরাল উপস্থাপন করতে পারে, নতুন শক্তির যানবাহন এবং জ্বালানী যানবাহন বিভিন্ন ক্ষেত্রে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে এবং সহাবস্থান করবে।
একটি যুগান্তকারী ঘটনা
প্যাসেঞ্জার অ্যাসোসিয়েশনের তথ্য অনুযায়ী, 1 এপ্রিল থেকে 14 এপ্রিল পর্যন্ত, জাতীয় যাত্রীবাহী গাড়ির বাজার খুচরা 516,{3}} ইউনিট, যার মধ্যে নতুন শক্তির গাড়ির বিক্রি বছরে 32% বেড়ে 260 হয়েছে ,000 ইউনিট, এবং অনুপ্রবেশ হার 50.39% এ পৌঁছেছে; দেশের যাত্রীবাহী গাড়ি নির্মাতারা পাইকারি 534,000 যানবাহন, যার মধ্যে 268,000 নতুন শক্তির গাড়ি, 50.19% অনুপ্রবেশের হার।
নতুন শক্তির গাড়ির খুচরা এবং পাইকারি অনুপ্রবেশের হার উভয়ই 50% ছাড়িয়ে গেছে, এই ঐতিহাসিক নোডে পৌঁছেছে, অনেক লোকের প্রত্যাশার চেয়ে দ্রুত। 2005 থেকে 2015 পর্যন্ত, চীনের নতুন শক্তির যানবাহন 10 বছর সময় নেয় এবং বাজারে প্রবেশের হার 1% ছাড়িয়ে যায়। তবে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, এর বিকাশ উল্লেখযোগ্যভাবে ত্বরান্বিত হয়েছে।
বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রযুক্তির অগ্রগতির সাথে, বৈদ্যুতিক গাড়ির পরিসীমা এবং চার্জিং গতি উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়েছে। চার্জিং সুবিধার ধীরে ধীরে সমাপ্তি বৈদ্যুতিক যানবাহন বেছে নেওয়ার জন্য আরও বেশি সংখ্যক গ্রাহকদের আকৃষ্ট করেছে। ব্যাটারি খরচ কমানোর সাথে সাথে বৈদ্যুতিক যানবাহন কেনার খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন পারিবারিক ভ্রমণের নতুন প্রিয়তম হয়ে উঠেছে।
সমসাময়িক স্বয়ংচালিত শিল্পে পরিবর্তনের ইঞ্জিন হিসাবে, বুদ্ধিমান ড্রাইভিং প্রযুক্তি নতুন শক্তির যানবাহনের অগ্রগতি প্রচার করে চলেছে। নতুন বছরের শুরুতে, মানুষ লেভেল 2 অ্যাসিস্টেড ড্রাইভিং থেকে লেভেল 4 প্রায় সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং-এ বুদ্ধিমান ড্রাইভিং প্রযুক্তির একটি লাফ প্রত্যক্ষ করেছে৷ পরিসংখ্যান দেখায় যে বুদ্ধিমান ড্রাইভিং সিস্টেম কার্যকরভাবে ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা প্রায় 40% কমাতে পারে এবং ড্রাইভারের ক্লান্তি উল্লেখযোগ্যভাবে কমাতে পারে। প্রবিধানের ক্রমবর্ধমান পরিপূর্ণতা এবং প্রযুক্তির ক্রমাগত অগ্রগতির সাথে, বুদ্ধিমান ড্রাইভিংয়ের অনুপ্রবেশের হার আগামী কয়েক বছরে দ্বিগুণ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
এই বছর নতুন লঞ্চ হওয়া বেশ কয়েকটি নতুন এনার্জি মডেল হাইওয়ে এবং শহুরে পরিবেশে উচ্চ মাত্রার স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং ক্ষমতা, উচ্চ-নির্ভুল মানচিত্র এবং সেন্সর ফিউশন প্রযুক্তি ব্যবহার করে, রাস্তার অবস্থার রিয়েল-টাইম অন্তর্দৃষ্টি, অভূতপূর্ব সুবিধাজনক আনতে বুদ্ধিমান সিদ্ধান্ত গ্রহণ। চালকদের অভিজ্ঞতা।
দেশীয় ব্র্যান্ডের উত্থান একটি সাধারণ প্রবণতা
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, প্রযুক্তিগত অগ্রগতি এবং ব্র্যান্ড ইমেজের উন্নতি দেশীয় গাড়িগুলিকে আরও বেশি সংখ্যক গ্রাহকের পক্ষে জয়ী করেছে। জিলি এবং গ্রেট ওয়ালকে উদাহরণ হিসেবে নিলে, তাদের মার্কেট শেয়ার দেশে এবং বিদেশে একটি শক্তিশালী বৃদ্ধির প্রবণতা দেখিয়েছে। বৈদ্যুতিক যানবাহনের ক্ষেত্রে, BYD এর বিক্রয় (227.480, 8.98, 4.11%) কয়েক মাস ধরে বিশ্ব বাজারে শীর্ষে রয়েছে।
চংকিং টেকনোলজি অ্যান্ড বিজনেস ইউনিভার্সিটির অধ্যাপক মো ইউয়ানমিংয়ের মতে, দেশীয় নতুন শক্তির গাড়ির ব্র্যান্ডের উত্থান অনেক কারণের ফল, যার মধ্যে নীতি সমর্থন এবং প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ।
নীতিগত স্তর থেকে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, চীন নতুন শক্তির অটোমোবাইল শিল্পের বিকাশকে নির্দেশনা ও উত্সাহিত করে চলেছে। এই বছরের সরকারি কাজের প্রতিবেদনে স্পষ্টভাবে বলা হয়েছে যে "বুদ্ধিমান নেট-সংযুক্ত নতুন শক্তির যানবাহন এবং অন্যান্য শিল্পের নেতৃস্থানীয় সুবিধাগুলিকে একত্রিত করুন এবং প্রসারিত করুন" এবং "বুদ্ধিমান নেট-সংযুক্ত নতুন শক্তির যানবাহনকে উত্সাহিত করুন", আবারও নতুনের উন্নয়ন ত্বরান্বিত করার জন্য চীনের সংকল্পকে তুলে ধরে। শক্তি যানবাহন।
প্রযুক্তিগত দৃষ্টিকোণ থেকে, BYD-তে ব্লেড ব্যাটারি, CTB ব্যাটারি বডি ইন্টিগ্রেশন এবং চেরি স্বাধীনভাবে হাইব্রিড প্রযুক্তি কুনপেং সুপার হাইব্রিড C-DM ভর উৎপাদন এবং লোডিং-এর মতো শীর্ষস্থানীয় প্রযুক্তির একটি সিরিজ রয়েছে। চ্যাংগান অটোমোবাইল (14.790, 0.07, 0.48%) প্রথম স্ব-পরিকল্পিত "ইউএনআইব্রেইন সেন্ট্রাল কম্পিউটিং প্ল্যাটফর্ম" তৈরি করেছে যা কেবিন এবং ড্রাইভারকে একীভূত করে... চীনের নতুন শক্তির গাড়িগুলি কেন উপলব্ধি করে লেন ওভারটেকিং হল বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের সাথে শক্তি পরিবর্তন এবং গতিশক্তি রূপান্তর অর্জন করা।
চীনের নতুন এনার্জি গাড়ির উৎপাদন এবং বিক্রয় বিপুল খরচ শক্তি এবং সম্ভাবনা দেখিয়ে টানা নয় বছর ধরে বিশ্বে প্রথম স্থান অধিকার করেছে। বিশাল বাজার স্কেল প্রভাব এন্টারপ্রাইজগুলিকে গবেষণা এবং উন্নয়ন, উৎপাদন, বিক্রয় এবং অন্যান্য লিঙ্কগুলিতে খরচ কমাতে এবং বাজারের প্রতিযোগিতার উন্নতি করতে সহায়তা করে। চ্যাঙ্গান অটোমোবাইলের দায়িত্বে থাকা সংশ্লিষ্ট ব্যক্তি বলেন, বর্তমানে বাজারের প্রতিযোগিতার উন্নতির জন্য চাঙ্গানসহ অনেক গাড়ি কোম্পানি গাড়ির দাম কমায়, যা নতুন এনার্জি মডেলের থ্রেশহোল্ডকেও কমিয়ে দেয়।
ভবিষ্যতে স্মার্ট গাড়ির সীমানা কোথায়?
"নতুন শক্তির যানবাহনের বার্ষিক অনুপ্রবেশের হার 50% ছাড়িয়ে যাওয়ার আগে এখনও অনেক দীর্ঘ পথ যেতে হবে এবং নতুন পর্যায়ের মানে অভূতপূর্ব চ্যালেঞ্জও।" চায়না অটোমোবাইল সার্কুলেশন অ্যাসোসিয়েশনের ভাইস প্রেসিডেন্ট ও সেক্রেটারি জেনারেল জিয়াও ঝেংসান বলেছেন।
Changan অটোমোবাইল জাতীয় দক্ষতা মাস্টার CAI Yudong স্বীকার করেছেন যে বর্তমান নতুন শক্তি গাড়ির চিপ, মৌলিক সফ্টওয়্যার এবং সুস্পষ্ট ত্রুটির অন্যান্য দিক, কিছু অঞ্চল এবং সময়ের মধ্যে, ভোক্তারা এখনও শক্তি উদ্বেগ সম্মুখীন হয়. উপরন্তু, বর্তমান পাওয়ার ব্যাটারি পুনর্ব্যবহারযোগ্য সিস্টেম যথেষ্ট নিখুঁত নয়, এবং শক্তি পুনর্ব্যবহার এবং পরিবেশ দূষণের সমস্যাগুলি জরুরীভাবে সমাধান করা প্রয়োজন।
প্রযুক্তিতে আরও অগ্রগতির প্রয়োজনের পাশাপাশি, নতুন শক্তির যানবাহনের বিকাশও বাজারের পরীক্ষার মুখোমুখি হচ্ছে। এই বছর, গাড়ির বাজারে দামের প্রতিযোগিতা এখনও অপেক্ষাকৃত তীব্র। অ্যাসোসিয়েশনের সেক্রেটারি জেনারেল কুই ডংশু বলেছেন যে গত বছরের বাজার মূল্য হ্রাস সাধারণত তুলনামূলকভাবে ভারসাম্যপূর্ণ ছিল, তবে এ বছর তা সুপার ডিগ্রিতে পৌঁছেছে। 2023 সালের শুরু থেকে, এই মূল্যযুদ্ধ এক বছরেরও বেশি সময় ধরে চলছে, এবং যুদ্ধ শেষ হওয়ার কোনও লক্ষণ নেই।
"নতুন শক্তির যানবাহনগুলি পরিবেশগত সুরক্ষা, শক্তি সঞ্চয় এবং অর্থনীতির মতো সুবিধাগুলির সাথে দ্রুত বাজার দখল করে, কিন্তু জ্বালানী যানবাহনগুলির এখনও সুবিধাজনক রিফুয়েলিং, স্থিতিশীল সহনশীলতা এবং উচ্চ ওয়ারেন্টি হার সহ বাজারের অবস্থান রয়েছে।" সিএআই ইউডং বলেছেন যে নীতি এবং প্রযুক্তিগত সহায়তা নতুন শক্তির গাড়ির বিকাশকে উন্নীত করবে এবং সোডিয়াম ব্যাটারি প্রযুক্তি ভবিষ্যতের চাবিকাঠি হতে পারে। দীর্ঘ সময়ের জন্য, নতুন শক্তির যানবাহন এবং জ্বালানী যান বিভিন্ন ক্ষেত্রে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে এবং সহাবস্থান করবে।
মো ইউয়ানমিং বিশ্বাস করেন যে কিছু ভোক্তাদের জন্য, নতুন প্রযুক্তির কারণে সৃষ্ট অনিশ্চয়তা গাড়ি কেনার প্রক্রিয়ায় বাধা। জ্বালানী গাড়িগুলির একটি স্থিতিশীল সহনশীলতা রয়েছে, তাপমাত্রার মতো কারণগুলির দ্বারা প্রভাবিত হয় না এবং দীর্ঘ ভ্রমণে ব্যবহারের জন্য বিশেষভাবে উপযুক্ত, এবং তাদের কর্মক্ষমতা, নির্ভরযোগ্যতা এবং প্রযুক্তি সময়ের পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে। অন্যদিকে বৈদ্যুতিক গাড়ির নির্ভরযোগ্যতা প্রমাণ করতে আরও সময় প্রয়োজন। প্রযুক্তির বিকাশ অব্যাহত থাকায় এবং ভোক্তাদের চাহিদা বৈচিত্র্যময় হয়ে উঠলে, স্বয়ংচালিত বাজার বিভিন্ন ভোক্তাদের চাহিদা এবং পছন্দের সাথে খাপ খাইয়ে নিতে আরও সমৃদ্ধ এবং আরও নমনীয় হয়ে উঠবে।
