এপ্রিলের প্রথম সপ্তাহ থেকে MPV টার্মিনাল বিক্রয়ের দৃষ্টিকোণ থেকে, শুধুমাত্র 3টি মডেলের বিক্রয় 1,000 ইউনিট ছাড়িয়েছে, 418 ইউনিটের আদর্শ MEGA বিক্রয়ের মধ্যে 10তম স্থানে রয়েছে, ZEEKR 009 যদিও শীর্ষ 30 এর মধ্যে, কিন্তু বিক্রয় তার চেয়ে কম 100 ইউনিট, এই বিপরীত বিক্রয় বন্টন, স্পষ্টভাবে দেখায় যে MPV ফিল্ড হেড ইফেক্ট তাৎপর্যপূর্ণ, বাজারের প্যাটার্নটি গুরুতরভাবে আলাদা করা হয়েছে।
বিশেষ করে, BYD Tenza D9 1414 ফলাফল সহ, তালিকার শীর্ষে শক্তিশালী, বাজারের প্রতিযোগিতা দেখা যায়, Pentium NAT, Grevia এছাড়াও ভাল পারফর্ম করেছে, 1187 ইউনিট, 1036 ইউনিট বিক্রয় সহ, দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্থানে সিংহাসন জিতেছে।
Buick GL8 সবসময় MPV ক্ষেত্রের অগ্রভাগে একটি চিরসবুজ গাছ, কিন্তু এই কর্মক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে কম, র্যাঙ্কিং চতুর্থ স্থানে নেমে গেছে, 945 ইউনিটের বিক্রয়, এবং ট্রাম্পচি M8 ব্যবধান মাত্র 19 ইউনিট, প্রতিযোগিতাটি অত্যন্ত তীব্র।
টয়োটা সেনা, ল্যান্ডম্যাপ ড্রিমার্স, ওডিসি, আইডিয়াল মেগা, 60 টিরও বেশি মডেলের মধ্যে আলাদা, সফলভাবে শীর্ষ দশ দলে প্রবেশ করেছে, 400 থেকে 800 ইউনিটের মধ্যে বিক্রয়; এছাড়াও, তালিকার সর্বাগ্রে, Xiaopeng X9, Trumpchi E8, Elisen এবং অন্যান্য জনপ্রিয় মডেল রয়েছে, যা বাজারের কর্মক্ষমতার উপর ব্র্যান্ডের প্রভাবের চালিকাগত ভূমিকাকে সম্পূর্ণরূপে প্রতিফলিত করে।
চেজ G50, শতাব্দী, Custo, Wuling Hongguang PLUS, 260 ইউনিট বিক্রয়, 213 ইউনিট, 181 ইউনিট, 157 ইউনিট, কর্মক্ষমতা সত্যিই সমতল.
MPV বাজারে বিলাসবহুল মার্সিডিজ ঠান্ডা, ZEEKR 009 রেঞ্জ যথেষ্ট ব্যবহারিক নয়
মার্সিডিজ-বেঞ্জ ভিটো এবং ভি-ক্লাস, এক সপ্তাহে 253 ইউনিট, 140 ইউনিট বিক্রি হয়েছে, দুটি মডেলের দামের পরিসীমা 250,000-650,000 ইউয়ান, দর্শক বেশ প্রশস্ত, তবে, বিক্রয় সন্তোষজনক নয়;
যদিও এটি একটি প্রথম সারির বিলাসবহুল গাড়ি, তবে এটি MPV ক্ষেত্রে সুপরিচিত নয়, এবং এর MPV বাহ্যিক নকশা একটি বড় রুটির মতো, এবং অভ্যন্তরীণটি অনেক পুরানো, তাই এর বিক্রি কম।
Byd D1, Wuling Journey, Ling Zhi PLUS, Ruifeng RF8 PHEV শুধুমাত্র 60 থেকে 70 ইউনিট বিক্রি করেছে, Hechuang V09 বিক্রয় 12 ইউনিট, Ruifeng E3 পরিস্থিতি আরও খারাপ, সপ্তাহে মাত্র 1 ইউনিট বিক্রি হয়েছে।
