19 শতকে প্রথম বৈদ্যুতিক গাড়ির আবির্ভাব হওয়ার পর থেকে, রিচার্জেবল ব্যাটারিগুলি এর শক্তির উত্স হিসাবে ব্যবহৃত হয়েছে। একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য, ব্যাটারি চার্জিং সরঞ্জামগুলি অপরিহার্য সাবসিস্টেমগুলির মধ্যে একটি। এর কাজ হল গ্রিডের বৈদ্যুতিক শক্তিকে বৈদ্যুতিক গাড়ির অন-বোর্ড ব্যাটারির বৈদ্যুতিক শক্তিতে রূপান্তর করা। বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং ডিভাইসগুলিকে শ্রেণিবদ্ধ করার বিভিন্ন উপায় রয়েছে, যা সাধারণত অন-বোর্ড চার্জিং ডিভাইস এবং অফ বোর্ড চার্জিং ডিভাইসে বিভক্ত করা যেতে পারে।
অন বোর্ড চার্জিং ডিভাইস বলতে বৈদ্যুতিক গাড়িতে ইনস্টল করা ডিভাইসকে বোঝায় যা গ্রাউন্ড এসি পাওয়ার গ্রিড ব্যবহার করে এবং অন-বোর্ড চার্জার (চিত্র 1-13) সহ ব্যাটারি প্যাক চার্জ করার জন্য অন-বোর্ড পাওয়ার সাপ্লাই ব্যবহার করে -বোর্ড চার্জিং জেনারেটর সেট এবং অপারেটিং এনার্জি রিকভারি চার্জিং ডিভাইস। ব্যাটারি চার্জ করার জন্য একটি প্লাগ সহ একটি এসি পাওয়ার তার সরাসরি বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জিং সকেটে ঢোকানো হয়। বোর্ড চার্জিং ডিভাইসে সাধারণত সাধারণ কাঠামো এবং সুবিধাজনক নিয়ন্ত্রণ সহ যোগাযোগের চার্জার বা প্রবর্তক চার্জার ব্যবহার করে। এটি সম্পূর্ণরূপে অন-বোর্ড ব্যাটারির ধরন অনুযায়ী ডিজাইন করা হয়েছে, শক্তিশালী প্রাসঙ্গিকতা সহ। অফ বোর্ড চার্জিং ডিভাইস, অর্থাৎ গ্রাউন্ড চার্জিং ডিভাইসে প্রধানত বিশেষ চার্জার, বিশেষ চার্জিং স্টেশন, সাধারণ চার্জার, সর্বজনীন স্থানের জন্য চার্জিং স্টেশন (চিত্র 1-14), ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত থাকে। এটি বিভিন্ন ব্যাটারির বিভিন্ন চার্জিং মোড পূরণ করতে পারে। সাধারণত, অফ বোর্ড চার্জারের শক্তি, ভলিউম এবং ওজন তুলনামূলকভাবে বড়, যাতে বিভিন্ন চার্জিং পদ্ধতিতে মানিয়ে নেওয়া যায়।
উপরন্তু, বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করার সময় শক্তি রূপান্তরের বিভিন্ন উপায় অনুসারে, চার্জিং ডিভাইসটিকে যোগাযোগের ধরন এবং প্রবর্তক প্রকারে ভাগ করা যেতে পারে। পাওয়ার ইলেকট্রনিক্স প্রযুক্তি এবং রূপান্তরকারী নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তির দ্রুত বিকাশের সাথে এবং উচ্চ-নির্ভুল নিয়ন্ত্রণযোগ্য রূপান্তরকারী প্রযুক্তির পরিপক্কতা এবং জনপ্রিয়করণের সাথে, স্টেজড কনস্ট্যান্ট কারেন্ট চার্জিং মোডটি মূলত ধ্রুবক ভোল্টেজ কারেন্ট লিমিটিং চার্জিং মোড দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে চার্জিং কারেন্টের ক্রমাগত পরিবর্তনের সাথে। এবং চার্জিং ভোল্টেজ। ধ্রুবক ভোল্টেজ কারেন্ট সীমিত চার্জিং মোড চার্জিং প্রক্রিয়াকে প্রাধান্য দেয়। কন্টাক্ট চার্জিংয়ের সবচেয়ে বড় সমস্যা হল এর নিরাপত্তা এবং সার্বজনীনতা। এটিকে কঠোর নিরাপত্তা চার্জিং মান পূরণ করার জন্য, বিভিন্ন পরিবেশে চার্জিং সরঞ্জামগুলিকে নিরাপদে চার্জ করতে সক্ষম করার জন্য সার্কিটে অনেক ব্যবস্থা গ্রহণ করতে হবে। কনস্ট্যান্ট ভোল্টেজ কারেন্ট লিমিটিং চার্জিং এবং স্টেজড কনস্ট্যান্ট কারেন্ট চার্জিং হল যোগাযোগ চার্জিং প্রযুক্তি। বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য নতুন ইন্ডাকশন চার্জিং প্রযুক্তি দ্রুত বিকশিত হয়েছে। ইন্ডাকশন চার্জার হল হাই-ফ্রিকোয়েন্সি এসি ম্যাগনেটিক ফিল্ডের ট্রান্সফরমার নীতি ব্যবহার করে গাড়ির আসল দিক থেকে গাড়ির অক্সিলিয়ারি সাইডে বৈদ্যুতিক শক্তি অনুধাবন করা, যাতে ব্যাটারি চার্জ করার উদ্দেশ্য অর্জন করা যায়। ইন্ডাকটিভ চার্জিংয়ের সবচেয়ে বড় সুবিধা হল নিরাপত্তা। কারণ চার্জার এবং গাড়ির মধ্যে সরাসরি বিন্দু যোগাযোগ নেই। এমনকি বৃষ্টি এবং তুষার-এর মতো খারাপ আবহাওয়ায় গাড়িটি চার্জ করা হলেও বৈদ্যুতিক শক হওয়ার আশঙ্কা নেই।
