XPeng P7+ 2026 ব্যাটারি ইলেকট্রিক যান (BEV)MAX মিড-থেকে-বড় সাইজের 5-দরজা, 5-সিটের লিফটব্যাক
XPeng P7+ 2026 ব্যাটারি বৈদ্যুতিক যানবাহন 615 ম্যাক্স ফ্ল্যাগশিপ সংস্করণ একটি 615km CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসর সরবরাহ করে, যা প্রতিদিনের যাতায়াতের জন্য এবং শহুরে ছোট ভ্রমণের জন্য আদর্শ-বিনামূল্যে সাপ্তাহিক চার্জিং। 725 ম্যাক্স ফ্ল্যাগশিপ সংস্করণটি CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসরকে 725km-এ উন্নীত করে মাত্র 10.9kWh/100km এর কম বিদ্যুত ব্যবহার করে, দীর্ঘ ক্রস-শহর ভ্রমণের সময় ঘন ঘন রিচার্জ করার প্রয়োজনীয়তা দূর করে৷ এর শীতকালীন পরিসর পূর্ববর্তী মডেলের তুলনায় 15% বেশি, এটি নিশ্চিত করে{12}নিম্ন তাপমাত্রায়{13}}চিন্তামুক্ত গাড়ি চালানো।এক্সপেং মোটরস
800V উচ্চ-ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্ম + 5সি আল্ট্রা-দ্রুত চার্জিং: রিফুয়েল-চার্জিং গতির মতো
একটি 5C আল্ট্রা-দ্রুত চার্জিং AI ব্যাটারির সাথে যুক্ত একটি সম্পূর্ণ-পরিসীমা 800V উচ্চ-ভোল্টেজ SiC (সিলিকন কার্বাইড) প্ল্যাটফর্মের সাথে মানক হিসাবে সজ্জিত, গাড়িটি মাত্র 12 মিনিটে 10% থেকে 80% পর্যন্ত চার্জ করতে পারে৷ বিশেষত, 725 সংস্করণটি মাত্র 10 মিনিটের চার্জিং সহ 420 কিমি পরিসীমা যোগ করে, যেখানে 615 সংস্করণটি চার্জিং দক্ষতার দিক থেকে তার শ্রেণীতে নেতৃত্ব দেয়। শক্তিশালী চার্জিং সামঞ্জস্য নিয়ে গর্বিত, এটি দ্রুত এবং ধীর উভয় চার্জারের সাথে নির্বিঘ্নে কাজ করে{14}}নির্দিষ্ট চার্জিং পাইল নির্বাচন করার প্রয়োজন নেই। একটি হাইওয়ে পরিষেবা এলাকায় একটি ছোট বিরতি প্রায় সম্পূর্ণ চার্জ দিয়ে রাস্তায় ফিরে আসতে লাগে।এক্সপেং মোটরস
উচ্চ-দক্ষতা তিন-ইলেকট্রিক সিস্টেম: শক্তি খরচ এবং পরিসরের সর্বোত্তম ভারসাম্য
বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সিস্টেমটি একটি 92.5% ব্যাপক দক্ষতা অর্জন করে, যার সাথে SiC বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ সর্বোচ্চ 99% দক্ষতায় পৌঁছেছে। X-HP 3.5 ইন্টেলিজেন্ট থার্মাল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের সাথে মিলিত, এটি বসন্ত এবং শরতে 30%-50% এয়ার কন্ডিশনার শক্তি খরচ কমিয়ে দেয়। এটি কম শক্তি খরচ এবং বর্ধিত পরিসরের মধ্যে একটি নিখুঁত ভারসাম্য উপলব্ধি করে, যার ফলে আরও লাভজনক যানবাহন অপারেটিং খরচ হয়।



| শ্রেণী | আইটেম | XPeng P7+ সর্বোচ্চ615 কিমিফ্ল্যাগশিপ সংস্করণ | XPeng P7+ সর্বোচ্চ725 কিমিফ্ল্যাগশিপ সংস্করণ |
|---|---|---|---|
| মৌলিক পরামিতি | প্রস্তুতকারক | এক্সপেং মোটরস | এক্সপেং মোটরস |
| যানবাহন ক্লাস | মধ্য-থেকে-বড় সাইজের গাড়ি | মধ্য-থেকে-বড় সাইজের গাড়ি | |
| শক্তির ধরন | ব্যাটারি বৈদ্যুতিক যান (BEV) | ব্যাটারি বৈদ্যুতিক যান (BEV) | |
| লঞ্চের তারিখ | জানুয়ারী 2026 | জানুয়ারী 2026 | |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসর (কিমি) | 615 | 725 | |
| ব্যাটারি দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | 0.2 | 0.2 | |
| ব্যাটারি ফাস্ট চার্জিং রেঞ্জ (%) | 10-80 | 10-80 | |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 180 | 230 | |
| সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) | 450 | 450 | |
| সংক্রমণ | বৈদ্যুতিক যানবাহন একক-স্পীড ট্রান্সমিশন | বৈদ্যুতিক যানবাহন একক-স্পীড ট্রান্সমিশন | |
| শরীরের গঠন | 5-দরজা, 5-সিট লিফটব্যাক | 5-দরজা, 5-সিট লিফটব্যাক | |
| ইঞ্জিন | - | - | |
| মোটর পাওয়ার (পিএস) | 245 | 313 | |
| দৈর্ঘ্য * প্রস্থ * উচ্চতা (মিমি) | 5071*1937*1512 | 5071*1937*1512 | |
| অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 6.9 | 5.9 | |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 200 | 200 | |
| শক্তি সমতুল্য জ্বালানী খরচ (L/100km) | 1.27 | 1.36 | |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 2015 | 2105 | |
| সর্বোচ্চ মোট গাড়ির ওজন (কেজি) | 2415 | 2505 | |
| ব্যাটারি এবং চার্জিং | ব্যাটারির ধরন | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি |
| সেল ব্র্যান্ড | ইভ এনার্জি | ইভ এনার্জি | |
| এক্সক্লুসিভ ব্যাটারি প্রযুক্তি | 5C আল্ট্রা-দ্রুত চার্জিং AI ব্যাটারি | 5C আল্ট্রা-দ্রুত চার্জিং AI ব্যাটারি | |
| ব্যাটারি কুলিং পদ্ধতি | তরল কুলিং | তরল কুলিং | |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসর (কিমি) | 615 | 725 | |
| ব্যাটারির ক্ষমতা (kWh) | 61.7 | 74.9 | |
| 100কিমি বিদ্যুৎ খরচ (kWh/100km) | 10.9 | 11.7 | |
| দ্রুত চার্জিং ফাংশন | সমর্থিত | সমর্থিত | |
| উচ্চ-ভোল্টেজ দ্রুত চার্জিং | সমর্থিত | সমর্থিত | |
| উচ্চ-ভোল্টেজ প্ল্যাটফর্ম (V) | 800 | 800 | |
| ব্যাটারি দ্রুত চার্জ করার সময় (h) | 0.2 | 0.2 | |
| ব্যাটারি ফাস্ট চার্জিং রেঞ্জ (%) | 10-80 | 10-80 | |
| ধীর চার্জিং পোর্ট অবস্থান | গাড়ির পিছনের ডান দিক | গাড়ির পিছনের ডান দিক | |
| দ্রুত চার্জিং পোর্ট অবস্থান | গাড়ির পিছনের ডান দিক | গাড়ির পিছনের ডান দিক | |
| এক্সটার্নাল ডিসচার্জিং পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 6 | 6 | |
| বুদ্ধিমান কনফিগারেশন | ট্রান্সমিশন নাম | ইভি একক-স্পিড ট্রান্সমিশন | ইভি একক-স্পিড ট্রান্সমিশন |
| গিয়ারের সংখ্যা | 1 | 1 | |
| ট্রান্সমিশন টাইপ | ফিক্সড গিয়ার রেশিও ট্রান্সমিশন | ফিক্সড গিয়ার রেশিও ট্রান্সমিশন | |
| যানবাহন নেটওয়ার্কিং | 5G নেটওয়ার্ক | 5G নেটওয়ার্ক | |
| মোবাইল অ্যাপ রিমোট কন্ট্রোল ফাংশন | ডোর কন্ট্রোল, উইন্ডো কন্ট্রোল, ভেহিকল স্টার্ট, চার্জিং ম্যানেজমেন্ট, লাইট কন্ট্রোল, এয়ার কন্ডিশনিং কন্ট্রোল, স্টিয়ারিং হুইল হিটিং, সিট হিটিং, সিট ভেন্টিলেশন, ভেহিকল স্ট্যাটাস কোয়েরি/ডায়াগনোসিস, ভেহিকল পজিশনিং/ফাইন্ড মাই কার, ওনার সার্ভিস, নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণ/মেরামত | ডোর কন্ট্রোল, উইন্ডো কন্ট্রোল, ভেহিকল স্টার্ট, চার্জিং ম্যানেজমেন্ট, লাইট কন্ট্রোল, এয়ার কন্ডিশনিং কন্ট্রোল, স্টিয়ারিং হুইল হিটিং, সিট হিটিং, সিট ভেন্টিলেশন, ভেহিকল স্ট্যাটাস কোয়েরি/ডায়াগনোসিস, ভেহিকল পজিশনিং/ফাইন্ড মাই কার, ওনার সার্ভিস, নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণ/মেরামত | |
| ঐচ্ছিক প্যাকেজ | চাকা/টায়ার আপগ্রেড প্যাকেজ | ঐচ্ছিক (¥6,000): 20-ইঞ্চি স্পোর্ট হুইলস + 255/45 R20 মিশেলিন টায়ার + ক্যালিপার কভার | ঐচ্ছিক (¥6,000): 20-ইঞ্চি স্পোর্ট হুইলস + 255/45 R20 মিশেলিন টায়ার + ক্যালিপার কভার |
| আল্ট্রা এসই ইন্টেলিজেন্ট আপগ্রেড প্যাকেজ | ঐচ্ছিক (¥12,000): 2 x টিউরিং ADAS চিপস + 2নয় জেনারেল VLA + OMS কেবিন ক্যামেরা | ঐচ্ছিক (¥12,000): 2 x টিউরিং ADAS চিপস + 2নয় জেনারেল VLA + OMS কেবিন ক্যামেরা | |
| আল্ট্রা ইন্টেলিজেন্ট আপগ্রেড প্যাকেজ | ঐচ্ছিক (¥20,000): 2 x টিউরিং ADAS চিপস + 1 x টুরিং ককপিট চিপ + XPeng সহকারী + 2নয় জেনারেল VLA + OMS কেবিন ক্যামেরা + ফেসিয়াল আইডি ম্যানেজমেন্ট | ঐচ্ছিক (¥20,000): 2 x টিউরিং ADAS চিপস + 1 x টুরিং ককপিট চিপ + XPeng সহকারী + 2নয় জেনারেল VLA + OMS কেবিন ক্যামেরা + ফেসিয়াল আইডি ম্যানেজমেন্ট |
গরম ট্যাগ: xpeng p7+ 2026 bev max liftback, China xpeng p7+ 2026 bev max liftback
