ডিএফএসকে ইসি 35 বৈদ্যুতিন আরএইচডি ভ্যান ফিউচার:
আরএইচডি স্টিয়ারিং হুইল সেটিং: থাইল্যান্ড, শ্রীলঙ্কা, পাকিস্তান, ভুটান এবং অন্যান্যদের মতো ডান - হ্যান্ড ড্রাইভ যানবাহন ব্যবহার করে এমন দেশ এবং অঞ্চলগুলির প্রয়োজনীয়তা মেটাতে স্টিয়ারিং লেআউটটি বাম দিকে রয়েছে।
EU - প্রত্যয়িত মিনিভান: ডিএফএসকে ইসি 35 একটি EU - প্রত্যয়িত EEC শংসাপত্র পেয়েছে।
যানবাহন কাস্টমাইজেশন সমর্থন: গাড়িটি বিশেষ উদ্দেশ্যে যেমন কুরিয়ার ট্রাক, কোল্ড চেইন ট্রান্সপোর্টার, ভ্যান মিনিভ্যানস, ওপেন - শীর্ষ মিনিভানস এবং মিনিবাসগুলির জন্য কাস্টমাইজ করা যেতে পারে।
সিট লেআউট: 2-আসন এবং 5-আসনের কনফিগারেশনগুলি ভ্যানগুলির জন্য উপলব্ধ . 6, 7, 8, এবং 9-আসনের কনফিগারেশনগুলি মিনিবাসগুলির জন্য উপলব্ধ।
ইভি ভ্যান: খাঁটি বৈদ্যুতিক শক্তি ড্রাইভিং আরামের উন্নতি করার সময় শক্তি সঞ্চয় করতে এবং নির্গমন হ্রাস করতে সহায়তা করে traditional তিহ্যবাহী জ্বালানী প্রতিস্থাপন করে।
| বেসিক পরামিতি | |
|---|---|
| দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা (মিমি) | 4900×1680×2000 |
| শরীরের কাঠামো | শরীর বহন |
| স্টিয়ারিং হুইল অবস্থান | ডান হাত স্টিয়ারিং হুইল |
| দেহ | |
| দৈর্ঘ্য (মিমি) | 4900 |
| প্রস্থ (মিমি) | 1680 |
| উচ্চতা (মিমি) | 2000 |
| হুইলবেস (মিমি) | 3050 |
| সামনের ট্র্যাক (মিমি) | 1435 |
| রিয়ার ট্র্যাক (মিমি) | 1435 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 1575 |
| দরজা সংখ্যা | 5 |
| আসনের সংখ্যা | 6/7/8 আসন |
| কার্গো ভলিউম (এম³) | 5 |
| পিছনের দরজা খোলার ফর্ম | স্লাইডিং দরজা |
| স্লাইডিং ডোরের ধরণ | ম্যানুয়াল |
| সর্বাধিক গতি (কিমি/এইচ) | 100 |
| অ্যাপ্রোচ কোণ (ডিগ্রি) | 35 |
| প্রস্থান কোণ (ডিগ্রি) | 18 |
| শক্তি | |
| মোটর টাইপ | স্থায়ী চৌম্বক সিঙ্ক্রোনাস মোটর |
| ব্যাটারি টাইপ | লিথিয়াম আয়রন ফসফেট |
| বৈদ্যুতিক মোটরের মোট শক্তি (কেডাব্লু) | 60 |
| মোট মোটর টর্ক (এন · এম) | 220 |
| ড্রাইভ মোটর সংখ্যা | 1 |
| মোটর লেআউট | ট্রান্সভার্স |
| সিএলটিসি অবস্থার অধীনে ড্রাইভিং রেঞ্জ (কিমি) | 252 |
| ব্যাটারি ক্ষমতা (কেডাব্লুএইচ) | 38.64 |
| ব্যাটারি হিটিং ফাংশন | ● |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | |
| ড্রাইভ টাইপ | রিয়ার - হুইল ড্রাইভ |
| সামনের স্থগিতাদেশের ধরণ | ম্যাকফারসন ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন |
| রিয়ার সাসপেনশন প্রকার | ট্রান্সভার্সালি মাউন্ট স্টিল প্লেট স্প্রিং নন - স্বতন্ত্র সাসপেনশন |
| পাওয়ার স্টিয়ারিং টাইপ | বৈদ্যুতিন পাওয়ার স্টিয়ারিং (ইপিএস) |
| যানবাহন শরীরের কাঠামো | শরীর বহন |
| হুইল ব্রেক | |
| সামনের ব্রেক টাইপ | ডিস্ক ব্রেক |
| রিয়ার ব্রেক টাইপ | ড্রাম ব্রেক |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | যান্ত্রিক |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 185R14LT 8PR |
| রিয়ার টায়ার স্পেসিফিকেশন | 185R14LT 8PR |
| সক্রিয়/প্যাসিভ সুরক্ষা সরঞ্জাম | |
| প্যাসিভ পথচারী সুরক্ষা ডিভাইস | আসন বেল্ট |
| সিট বেল্ট অনুস্মারক | ● |
| এবিএস অ্যান্টি - লক ব্রেকিং সিস্টেম | ● |
| ব্রেক ফোর্স বিতরণ (ইবিডি/সিবিসি ইত্যাদি) | ● |
| বিপরীত রাডার | ● |
| বাহ্যিক/অ্যান্টি - চুরি কনফিগারেশন | |
| গাড়ির ভিতরে কেন্দ্রীয় লকিং সিস্টেম | ● |
| সামনের/পিছনের পাওয়ার উইন্ডো | সামনে |
| রিমোট কী | ● |
| এমপি 3 | ● |
| আলো কনফিগারেশন | |
| হেডলাইট | হ্যালোজেন |
| হেডলাইট উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য | ● |
| আসন কনফিগারেশন | |
| আসন উপাদান | ফ্যাব্রিক |
| ড্রাইভারের সিট অ্যাডজাস্টমেন্ট ফর্ম | সামনের এবং পিছনের সামঞ্জস্য + ব্যাকরেস্ট অ্যাডজাস্টমেন্ট |
| যাত্রী আসন সামঞ্জস্য ফর্ম | সামনের এবং পিছনের সামঞ্জস্য + ব্যাকরেস্ট অ্যাডজাস্টমেন্ট |
| এয়ার কন্ডিশনার | |
| শীতাতপনিয়ন্ত্রণ তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | ● ম্যানুয়াল |
গরম ট্যাগ: ডিএফএসকে ইসি 35 বৈদ্যুতিন আরএইচডি ভ্যান, চীন ডিএফএসকে ইসি 35 বৈদ্যুতিন আরএইচডি ভ্যান
