| মৌলিক তথ্য | |
| প্রস্তুতকারক | জিয়াংসি ইসুজু |
| স্তর | মাঝারি আকারের পিকআপ |
| শক্তির ধরন | ডিজেল |
| তালিকার সময় | 2024.03 |
| ইঞ্জিন | 2.5T 150 অশ্বশক্তি L4 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 162(220Ps) |
| সর্বোচ্চ টর্ক (N · মি) | 400 |
| সংক্রমণ | 8-গতি স্বয়ংক্রিয় |
| দৈর্ঘ্য x প্রস্থ x উচ্চতা (মিমি) | 5265x1870x1850 |
| শরীরের গঠন | 4টি দরজা, 5টি আসন, 2টি সারি |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 175 |
| 100 কিলোমিটারের অফিসিয়াল ত্বরণ সময় | |
| শরীর | |
| দৈর্ঘ্য (মিমি) | 5295 |
| প্রস্থ (মিমি) | 1860 |
| উচ্চতা (মিমি) | 1830 |
| হুইলবেস (মিমি) | 3095 |
| সামনের ট্র্যাকের প্রস্থ (মিমি) | |
| পিছনের হুইলবেস (মিমি) | |
| শরীরের গঠন | দুই সারি |
| গাড়ির দরজার সংখ্যা | 4 |
| দরজা খোলার পদ্ধতি | পাশে ঝুলন্ত দরজা |
| বসার ক্ষমতা | 5 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | |
| সর্বোচ্চ লোড ওজন (কেজি) | 485 |
| সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | |
| ট্র্যাকশন ওজন (কেজি) | |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 74.0 |
| ধারক দৈর্ঘ্য × চওড়া × উচ্চতা (মিমি) | 1480x1530x480 |
| প্রস্থান কোণ (ডিগ্রী) | 21.0 |
| ইঞ্জিন | |
| ইঞ্জিন মডেল | 4G20 |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1997 |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 2.0 |
| বায়ু গ্রহণ ফর্ম | টার্বো |
| সিলিন্ডার ব্যবস্থা | L |
| সিলিন্ডারের সংখ্যা | 4 |
| প্রতি সিলিন্ডারে ভালভের সংখ্যা | 4 |
| কম্প্রেশন অনুপাত | |
| ভালভ বিতরণ প্রক্রিয়া | ডিওএইচসি |
| সর্বোচ্চ অশ্বশক্তি (পিএস) | 220 |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 162 |
| সর্বোচ্চ শক্তি গতি (rpm) | 5500 |
| সর্বোচ্চ টর্ক (N · মি) | 350 |
| সর্বোচ্চ টর্ক গতি (rpm) | 2000-3500 |
| ইঞ্জিন নির্দিষ্ট প্রযুক্তি | |
| জ্বালানী ফর্ম | পেট্রল |
| জ্বালানী লেবেল | 92# |
| তেল সরবরাহ পদ্ধতি | সিলিন্ডারে সরাসরি ইনজেকশন |
| সিলিন্ডার হেড উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম |
| সিলিন্ডার উপাদান | অ্যালুমিনিয়াম |
| পরিবেশগত মান | জাতীয় VI |
| সংক্রমণ | |
| ট্রান্সমিশন বিবরণ | 8-গতি স্বয়ংক্রিয় |
| গিয়ারের সংখ্যা | আট |
| ট্রান্সমিশন প্রকার | স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ (AT) |
গরম ট্যাগ: ইসুজু ডি-ম্যাক্স লিঙ্গটু পিকআপ ট্রাক, চীন ইসুজু ডি-ম্যাক্স লিঙ্গটু পিকআপ ট্রাক
