ROX জিশি 01-এর 7-সিট সংস্করণের অফ-রোডের ক্ষমতা এবং পাসযোগ্যতা হল প্রধান হাইলাইট। সম্পূর্ণ লোডে ন্যূনতম 205 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ, 22.2 ডিগ্রী অ্যাপ্রোচ কোণ, 25.1 ডিগ্রী ডিপার্চার কোণ, একটি ব্রেকওভার 25.1 ডিগ্রী, একটি ব্রেকওভার 19 এমবি। 45 ডিগ্রী, এবং সর্বাধিক 700 মিমি গভীরতা, এটি জটিল রাস্তার অবস্থার সাথে দৃঢ় অভিযোজনযোগ্যতা প্রদান করে। বৈদ্যুতিক ফোর-হুইল-ড্রাইভ সিস্টেম, পাঁচটি ড্রাইভিং মোড (খেলাধুলা, অর্থনীতি, স্ট্যান্ডার্ড/কমফোর্ট, অফ-রোড, এবং স্নো) এবং ডাবল-উইশবোন ফ্রন্ট ইন্ডিপেনডেন্ট সাসপেনশন প্লাস মাল্টি-লিঙ্ক রিয়ার ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশনের সাথে মিলিত, কিন্তু শুধুমাত্র রোডে আরামদায়ক সাসপেনশন এবং রাইড ব্যানও দেয় না। সহজে কাঁচা শহরতলির রাস্তাগুলি পরিচালনা করে, বহিরঙ্গন অনুসন্ধানের জন্য ব্যবহারকারীদের চাহিদা পূরণ করে। উপরন্তু, সর্বাধিক অনুমোদিত টোয়িং ক্ষমতা 750 কেজি ব্যক্তিগতকৃত ভ্রমণ বিকল্পগুলিকে সক্ষম করে যেমন RV ক্যাম্পিং।
বাহ্যিক রং
স্নো মাউন্টেন সাদা
মেঘের পর্দা ধূসর
ব্ল্যাক ওয়ারিয়র স্পেশাল এডিশন (423 USD)
স্পেস পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে, ROX Jishi 01-এর 7-সিটের সংস্করণে 5050×1980×1869 মিমি পরিমাপের একটি প্রশস্ত বডি রয়েছে, সাথে 3010 মিমি একটি অতিরিক্ত{10}}দীর্ঘ হুইলবেস রয়েছে। এর 2-2-3টি সর্বোত্তম আসন বিন্যাস তিনটি সারি জুড়ে আরামদায়ক বসার অবস্থান নিশ্চিত করে৷ চামড়ার-সজ্জিত আসনগুলি বিস্তৃত পরিসরে সমন্বয় ফাংশন সরবরাহ করে: ড্রাইভারের আসনটি 4-পথের উচ্চতা সমন্বয়, পায়ে-বিশ্রামের সমন্বয় এবং 4-মুখী কটিদেশীয় সমর্থন প্রদান করে, যখন সামনের যাত্রীর আসনটি 2-তরফা উচ্চতা সামঞ্জস্য এবং 4-উপায় সাপোর্ট বার সহ আসে৷ এছাড়াও, সামনের সিটগুলো স্ট্যান্ডার্ড হিটিং, ভেন্টিলেশন এবং ম্যাসেজ ফাংশন দিয়ে সজ্জিত থাকে যাতে দূর-দূরত্বের ভ্রমণের সময় ক্লান্তি কম হয়। দ্বিতীয় সারির আসনগুলি সামনে-পরে, পিছনের দিকে, এবং কটিদেশীয় সামঞ্জস্যকে সমর্থন করে এবং তৃতীয় সারির আসনগুলি বিভিন্ন যাত্রীদের আরামের চাহিদা মেটাতে ব্যাকরেস্ট কোণ সমন্বয়ের অনুমতি দেয়। 535 L এর ট্রাঙ্ক ক্ষমতা সহ, লোডিং স্পেসকে আরও প্রসারিত করতে আসনগুলি আনুপাতিকভাবে ভাঁজ করা যেতে পারে, পরিবারের ভ্রমণের জন্য লাগেজ বা আউটডোর ক্যাম্পিংয়ের জন্য সরঞ্জামগুলি সহজেই মিটমাট করা যায়।
অ্যাম্বার কমলা 
ভেড়া মোটা সাদা
পার্ল ব্ল্যাক
| প্যারামিটার | ROX জিশি 01 সমস্ত-রাউন্ড 7-সিট স্ট্যান্ডার্ড রেঞ্জ সংস্করণ | সমস্ত-রাউন্ড 7-সিট লং রেঞ্জ সংস্করণ |
|---|---|---|
| প্রস্তুতকারক | রক্স জিশি | |
| যানবাহন ক্লাস | মাঝামাঝি-থেকে-বড় SUV | |
| শক্তির ধরন | বর্ধিত-রেঞ্জ ইলেকট্রিক | |
| নির্গমন স্ট্যান্ডার্ড | জাতীয় VI | |
| লঞ্চের তারিখ | 2024.08 | |
| WLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসর (কিমি) | 180 | 252 |
| CLTC বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক পরিসর (কিমি) | 215 | 306 |
| ব্যাটারি দ্রুত চার্জ করার সময় (ঘন্টা) | 0.4 | |
| ব্যাটারি স্লো চার্জিং সময় (ঘন্টা) | 6.8 | 8.8 |
| ব্যাটারি দ্রুত চার্জিং ক্ষমতা পরিসীমা (%) | 20-80 | |
| ব্যাটারি স্লো চার্জিং ক্ষমতা পরিসীমা (%) | 0-100 | |
| সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 350 | |
| সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) | 740 | |
| সংক্রমণ | বৈদ্যুতিক যান একক-স্পিড ট্রান্সমিশন | |
| শরীরের গঠন | 5-দরজা 7-সিটের SUV5-দরজা 7-সিটের SUV | |
| ইঞ্জিন | 1.5T 152HP L4 | |
| মোটর পাওয়ার (পিএস) | 476 | |
| দৈর্ঘ্য*প্রস্থ*উচ্চতা (মিমি) | 5050*1980*1869 | |
| অফিসিয়াল 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ (গুলি) | 5.5 | |
| সর্বোচ্চ গতি (কিমি/ঘন্টা) | 190 | |
| WLTC সম্মিলিত জ্বালানী খরচ (L/100km) | - | 0.45 |
| ন্যূনতম চার্জ স্তরে WLTC জ্বালানী খরচ (L/100km) | - | 7.95 |
| বৈদ্যুতিক শক্তি সমতুল্য জ্বালানী খরচ (L/100km) | - | 2.79 |
| কার্ব ওজন (কেজি) | 2545 | 2580 |
| সর্বাধিক সম্পূর্ণ-লোড ওজন (কেজি) | 3189 | |
| সর্বোচ্চ টানিং ওজন (কেজি) | 750 | |
| হুইলবেস (মিমি) | 3010 | |
| ন্যূনতম গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স (সম্পূর্ণ লোড) (মিমি) | 205 | |
| অ্যাপ্রোচ অ্যাঙ্গেল (ডিগ্রী) | 22.2 | |
| প্রস্থান কোণ (ডিগ্রী) | 25.1 | |
| অনুদৈর্ঘ্য পাসিং কোণ (ডিগ্রী) | 19.7 | |
| সর্বোচ্চ আরোহণ কোণ (ডিগ্রী) | 45 | |
| ন্যূনতম টার্নিং ব্যাসার্ধ (মি) | 5.98 | |
| সর্বাধিক ওয়েডিং গভীরতা (মিমি) | 700 | |
| ফুয়েল ট্যাঙ্ক ক্যাপাসিটি (L) | 70 | |
| ট্রাঙ্ক ক্ষমতা (L) | 535 | |
| ইঞ্জিন মডেল | B15F | |
| স্থানচ্যুতি (mL) | 1496 | |
| ইনটেক ফর্ম | টার্বোচার্জড | |
| ফুয়েল গ্রেড | 95# | |
| জ্বালানি সরবরাহ পদ্ধতি | সরাসরি ইনজেকশন | |
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | |
| সেল ব্র্যান্ড | CATL | |
| ব্যাটারি শক্তি (kWh) | 44.5 | 58.4 |
| দ্রুত চার্জিং পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 100 | |
| এক্সটার্নাল এসি ডিসচার্জ পাওয়ার (কিলোওয়াট) | 2.22.2 | |
| ড্রাইভিং মোড | দুই-মোটর ফোর-হুইল ড্রাইভ | |
| ফোর-হুইল ড্রাইভ ফর্ম | বৈদ্যুতিক ফোর-হুইল ড্রাইভ | |
| ফ্রন্ট সাসপেনশন টাইপ | ডাবল উইশবোন স্বাধীন সাসপেনশন | |
| রিয়ার সাসপেনশন টাইপ | একাধিক-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | |
| সামনে / পিছনের ব্রেক প্রকার | বায়ুচলাচল ডিস্ক | |
| পার্কিং ব্রেক টাইপ | ইলেকট্রনিক পার্কিং | |
| সামনের টায়ার স্পেসিফিকেশন | 275/45 R21 | |
| রিয়ার টায়ার স্পেসিফিকেশন | 275/45 R21 | |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | টায়ার মেরামতের কিট, সম্পূর্ণ-আকার (845 USD) | |
| অতিরিক্ত টায়ার বসানো | পিছনে মাউন্ট | |
| ড্রাইভার সহায়তা স্তর | L2 | |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ পর্দার আকার | 15.7 ইঞ্চি | |
| কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ স্ক্রীন রেজোলিউশন | 3K | |
| ইন-কার চিপ | কোয়ালকম স্ন্যাপড্রাগন 8155 | |
| রিয়ার সিট স্ক্রীন সাইজ | 15.6 ইঞ্চি | |
| আসন উপাদান | চামড়া | |
| আসন বিন্যাস | 2-2-3 | |
| স্পিকারের সংখ্যা | 14 | |
| পরিবেষ্টিত আলো | 256 রং | |
| শীতাতপনিয়ন্ত্রণ প্রকার | স্বয়ংক্রিয় এয়ার কন্ডিশনার | |
গরম ট্যাগ: রক্স জিশি 01 7 আসন suv, চীন rox jishi 01 7 আসন suv
