BYD Song Plus DM i হল PHEV প্রযুক্তি সহ একটি চার-দরজা, পাঁচ-সিটার হাইব্রিড এসইউভি, একটি 2৷{3}}টি টার্বোচার্জড ইঞ্জিন এবং শক্তিশালী শক্তি এবং কম জ্বালানি খরচের জন্য একটি উচ্চ-দক্ষ বৈদ্যুতিক মোটর, শহরাঞ্চলের জন্য আদর্শ এবং হাইওয়ে ড্রাইভিং। এর বুদ্ধিমান শক্তি বরাদ্দ ব্যবস্থা বুদ্ধিমত্তার সাথে মোটর এবং ইঞ্জিন পরিচালনা করতে পারে, এইভাবে গাড়ির জ্বালানী দক্ষতা আরও উন্নত করে।
Byd Song PLUS DM-i suv যার দৈর্ঘ্য 4775mm, পুরো শরীর দেখতে পাতলা এবং মসৃণ, উইন্ডোজ ক্রোম ট্রিম দিয়ে মোড়ানো, কোমরের রেখার মাধ্যমে ডিজাইন করা হয়েছে, এবং একটি নির্দিষ্ট বক্রতা পরিবর্তন রয়েছে, পাঁজরের নীচের স্কার্টের অবস্থান লাইন এবং কোমর লাইন প্রতিধ্বনিত, শরীরের স্তর সমৃদ্ধ, সামনে এবং পিছনের চাকা ভ্রু লাইন রূপরেখা তুলনামূলকভাবে পরিষ্কার, এবং এটি কালো ট্রিম প্লেট দিয়ে সজ্জিত, নীচের স্কার্টের অবস্থানটি সংঘর্ষবিরোধী ফালা দিয়ে সজ্জিত, বিশদগুলি পরিচালনা করা হয় স্থান, এবং মাল্টি-প্যানেল হুইল হাবের আকৃতি বায়ুমণ্ডলীয়।
গান প্লাস DM এবং PHEV SUV পরামিতি
| মডেল | 110KM ফ্ল্যাগশিপ মডেল | 150KM ফ্ল্যাগশিপ প্লাস |
| আকারের পরামিতি | ||
| দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা (মিমি) | 4775×1890×1670 | 4775×1890×1670 |
| হুইলবেস(মিমি) | 2765 | 2765 |
| হুইলবেস সামনে/পিছন (মিমি) | 1630/1630 | 1630/1630 |
| ন্যূনতম বাঁক ব্যাসার্ধ (মি) | 5.55 | 5.55 |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের পরিমাণ (L) | 60 | 60 |
| টায়ার স্পেসিফিকেশন | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| গতিশীল কর্মক্ষমতা | ||
| ইঞ্জিন মডেল | Xiaoyun-প্লাগ-ইন হাইব্রিড ডেডিকেটেড 1.5L উচ্চ-দক্ষ ইঞ্জিন | |
| ইঞ্জিন ফর্ম | বৈদ্যুতিকভাবে নিয়ন্ত্রিত জ্বালানী মাল্টি-পয়েন্ট সিকোয়েন্সিয়াল ইনজেকশন/ইন-লাইন ফোর-সিলিন্ডার/ফোর-স্ট্রোক/লিকুইড কুলিং/ডাবল ওভারহেড ক্যামশ্যাফ্ট/16 ভালভ/ইলেক্ট্রনিক ইগনিশন/ইনটেক VVT | |
| স্থানচ্যুতি (এল) | 1.5L | 1.5L |
| ইঞ্জিন সর্বোচ্চ শক্তি (kW) | 81 | 81 |
| ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) | 135 | 135 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ শক্তি (কিলোওয়াট) | 145 | 145 |
| সামনের মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক (N·m) | 325 | 325 |
| ট্রান্সমিশন সিস্টেম | EHS বৈদ্যুতিক হাইব্রিড সিস্টেম | EHS বৈদ্যুতিক হাইব্রিড সিস্টেম |
| ড্রাইভ ফর্ম | সামনের ড্রাইভ | সামনের ড্রাইভ |
| NEDC ব্যাপক অপারেটিং শর্ত বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ড্রাইভিং পরিসীমা (কিমি) | 110 | 150 |
| ব্যাটারির ক্ষমতা (kWh) | 18.3 | 26.6 |
| 0-100কিমি/ঘন্টা ত্বরণ সময় (গুলি) | 8.3 | 8.5 |
| ন্যূনতম চার্জ জ্বালানী খরচের অবস্থা (L/100km) (WLTC শর্তে) | 5.3 | 5.4 |
| ন্যূনতম চার্জ জ্বালানী খরচের অবস্থা (L/100km) (NEDC অপারেটিং অবস্থার অধীনে) | 4.5 | 4.6 |
| ব্রেক এবং সাসপেনশন | ||
| সামনের ব্রেক টাইপ | বায়ুচলাচল ডিস্ক | |
| পিছনের ব্রেক টাইপ | ডিস্ক টাইপ | |
| সামনের সাসপেনশনের ধরন | ম্যাকফারসন স্বাধীন সাসপেনশন | |
| পিছনের সাসপেনশন প্রকার | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | |
| নিরাপত্তা সরঞ্জাম | ||
| ইন্টেলিজেন্ট পাওয়ার ব্রেকিং সিস্টেম (আইপিবি) | হ্যাঁ | |
আরামদায়ক পার্কিং নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
হ্যাঁ | |
| শরীরের ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা সিস্টেম | হ্যাঁ | |
| FSD ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তনশীল ড্যাম্পিং শক শোষক | / | হ্যাঁ |
| স্বয়ংক্রিয় পার্কিং ব্যবস্থা | হ্যাঁ | |
| হিল ডিসেন্ট কন্ট্রোল সিস্টেম | হ্যাঁ | |
| হিল স্টার্ট কন্ট্রোল সিস্টেম | হ্যাঁ | |
| ইলেকট্রনিক ব্রেক ফোর্স ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেম | হ্যাঁ | |
| জলবাহী ব্রেক সহায়তা সিস্টেম | হ্যাঁ | |
| ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম | হ্যাঁ | |
| অ্যান্টি-রোলওভার নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | হ্যাঁ | |
| যানবাহন গতিশীল নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা | হ্যাঁ | |
| ACC ফুল-স্পীড অ্যাডাপটিভ ক্রুজ সিস্টেম | / | হ্যাঁ |
| AEB স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকিং সিস্টেম | / | হ্যাঁ |
| ট্রাফিক সাইন বুদ্ধিমান স্বীকৃতি সিস্টেম | / | হ্যাঁ |
| ট্রাফিক জ্যাম সহায়তা সিস্টেম | / | হ্যাঁ |
| সক্রিয় লেন রাখার ব্যবস্থা | / | হ্যাঁ |
| লেন প্রস্থান সতর্কতা সিস্টেম | / | হ্যাঁ |
| বুদ্ধিমান গতি সীমা অ্যালার্ম | / | হ্যাঁ |
| বুদ্ধিমান গতি সীমা নিয়ন্ত্রণ | / | হ্যাঁ |
| বিএসডি ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং সিস্টেম | / | হ্যাঁ |
| DOW দরজা খোলার সতর্কতা সিস্টেম | / | হ্যাঁ |
| সমান্তরাল সহায়তা ব্যবস্থা | / | হ্যাঁ |
| পিছনে সংঘর্ষের সতর্কতা | / | হ্যাঁ |
| পিছনে ক্রস সংঘর্ষের সতর্কতা | / | হ্যাঁ |
| পিছনের পার্শ্বীয় সংঘর্ষ ব্রেকিং | / | হ্যাঁ |
| ওএস ব্রেক অগ্রাধিকার সিস্টেম | হ্যাঁ | |
| ইপিবি ইলেকট্রনিক পার্কিং সিস্টেম | হ্যাঁ | |
সিসিএস ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা |
হ্যাঁ | |
| হ্যাঁ | ||
| সিট বেল্ট না পরা যাত্রীর জন্য পো-কে কল করুন | হ্যাঁ | |
| পিছনের সিটে সিট বেল্ট না পরার জন্য অ্যালার্ম | হ্যাঁ | |
| শিশু নিরাপত্তা লক | হ্যাঁ | |
| DiLink বুদ্ধিমান নেটওয়ার্ক সংযোগ সিস্টেম | ||
| DiLink 12।{1}}ইঞ্চি অভিযোজিত ঘূর্ণায়মান সাসপেনশন প্যাড | হ্যাঁ | হ্যাঁ |
DiLink 15।{1}}ইঞ্চি অভিযোজিত ঘূর্ণায়মান সাসপেনশন প্যাড |
/ | |
গান প্লাস ডিএম এবং পিএইচইভি এসইউভি বিস্তারিত
বাইড গান প্লাস ডিএম আই-এর অভ্যন্তরটি বিশদভাবে সামঞ্জস্য করা হয়েছে, সেন্টার কনসোলের লেআউটটি ঝরঝরে, এলসিডি ড্যাশবোর্ডের UI ইন্টারফেস ডিজাইন তুলনামূলকভাবে উদার, বহু-কার্যকরী স্টিয়ারিং হুইল তুলনামূলকভাবে পূর্ণ এবং BYD অক্ষর লোগো প্রতিস্থাপন করা হয়েছে, সাসপেনশন সেন্টার কন্ট্রোল স্ক্রিনটি ডিলিংক কার মেশিন সিস্টেমের সাথে নির্মিত এবং মোবাইল ফোন অ্যাপের রিমোট কন্ট্রোল সমর্থন করে, যা ডিজিটাল কী এবং রিমোট কন্ট্রোল উপলব্ধি করতে পারে। এয়ার কন্ডিশনার আউটলেট এবং অন্যান্য বিবরণ উজ্জ্বল রূপালী এবং কালো ছাঁটা দিয়ে সাজানো হয়েছে টেক্সচার উন্নত করার জন্য, কন্ট্রোল কনসোলের লেআউটটি বায়ুমণ্ডলীয়, ক্রিস্টাল ইলেকট্রনিক শিফট লিভারটি ছোট এবং সূক্ষ্ম, এবং উভয় পাশের ভৌত বোতামগুলি আরও সুন্দরভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। ..
পিছনের শৈলীটি লম্বা এবং বায়ুমণ্ডলটি উচ্চ, একাধিক অনুভূমিক রেখার নকশা ব্যবহার করা হয়েছে, শ্রেণিবিন্যাস অনুভূতি পরিষ্কার, স্পয়লারটি একটি দীর্ঘ উচ্চ ব্রেক লাইট দিয়ে সজ্জিত, টেললাইট গ্রুপ একটি অনুপ্রবেশকারী নকশা ব্যবহার করে, এবং ক্রোম ট্রিম স্ট্রিপ প্রসাধন বাতিল করা হয়েছে, যা আরও সংক্ষিপ্ত, উভয় দিকের ডিফিউজার ডিজাইন আরও ত্রিমাত্রিক, এবং পিছনের চারপাশ একটি পুরু প্রতিরক্ষামূলক প্লেট দিয়ে সজ্জিত।
কেন আমাদের নির্বাচন করেছে
দক্ষিণ পূর্ব মোটর আমদানি ও রপ্তানি কোং, লি.
কোম্পানির 8 বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতা রয়েছে।
অনন্য পণ্য তৈরি করতে ব্যক্তিগতকৃত কাস্টমাইজেশন
ছোট এবং নমনীয় MOQ পাশাপাশি ছোট লিড টাইম
আপনাকে পরিবেশন করার জন্য পেশাদার নকশা দল
গরম ট্যাগ: বাইডি গান প্লাস ডিএম আই ফেভ এসইউ, চায়না বাইডি গান প্লাস ডিএম আই ফেভ এসইউ
