Mazda CX50 Xingye 2023 মডেল 2.0 নিরাপত্তা সংস্করণ

মাজদার ডিজাইন বেশিরভাগ সময় অনলাইনে থাকে। CX-50 এখনও "সোল মুভমেন্ট" ডিজাইন ধারণা গ্রহণ করে, গাড়ির সামনের অংশটি আইকনিক ফ্লাইং উইং আকৃতির, এবং একটি সক্রিয় কাছাকাছি-এয়ার ইনটেক গ্রিল দিয়ে সজ্জিত। খোলা চোখ সহ নতুন হেডলাইটগুলি ভিতরে LED আলোর উত্স ব্যবহার করে এবং আলোর প্রভাবটি স্বীকৃত।
ঠিক তার "জিংয়ে" গাড়ির নামের মতো, সিএক্স-50কে একটি পণ্যের আকার দেওয়া হয়েছে যা "বন্যতা" এর উপর জোর দেয়। সামনে, বডি সার্উন্ড ইত্যাদি যাই হোক না কেন, গাড়িটিতে প্রচুর কালো উপাদান ব্যবহার করা হয়, বিশেষ করে মোটা সাইড কিট, যা এটিকে আরও আউটডোর স্টাইল দেখায়। Zhixing সংস্করণ এবং Zunxing সংস্করণটি আরও গতিশীল চেহারার সাথে 19-ইঞ্চি অ্যালুমিনিয়াম অ্যালয় দুই রঙের চাকা দিয়ে সজ্জিত হবে, অন্য মডেলগুলি 17-ইঞ্চি চাকার সাথে সজ্জিত হবে। ইন্টেরিয়র ডিজাইনের ক্ষেত্রে, মাজদা CX-50 এখনও বর্তমান জনপ্রিয় ট্রেন্ডের তুলনায় রক্ষণশীল। কিছু ভোক্তা যারা ঐতিহ্যগত শৈলী অনুসরণ করে তারা আনন্দিত হবে, কিন্তু কিছু ভোক্তা যারা সরলতা এবং প্রযুক্তি পছন্দ করে তারা মনে করতে পারে যে এটি খুব ঐতিহ্যগত।

নতুন গাড়ির পুরো সিরিজটি 7-ইঞ্চি এলসিডি যন্ত্র + যান্ত্রিক পয়েন্টারের সমন্বয় গ্রহণ করে এবং কেন্দ্রীয় নিয়ন্ত্রণ অংশটি একটি 10৷{3}}ইঞ্চি এলসিডি স্ক্রিন দিয়ে সজ্জিত স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে, এবং আকারটি এখনও রয়েছে ক্লাসিক সাসপেনশন শৈলী। থ্রু-টাইপ এয়ার ভেন্ট গ্রিলের অধীনে, এয়ার-কন্ডিশনিং নবের মতো শারীরিক বোতামগুলি বজায় রাখা হয় এবং অপারেশনটি স্বাভাবিকভাবেই খুব সুবিধাজনক।
Mazda CX{{0}} 2টি দিয়ে সজ্জিত৷{7}}L এবং 2.5L প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড ইঞ্জিন, একটি 6-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে মেলে৷ এই পাওয়ার সিস্টেমটি অবশ্যই সবার কাছে খুব পরিচিত হতে হবে এবং ট্রান্সমিশন এবং ইঞ্জিনের মধ্যে সহযোগিতাও খুব ভাল। প্যারামিটারের ক্ষেত্রে, 2.0L ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ শক্তি 155 হর্সপাওয়ার এবং 200 Nm এর সর্বোচ্চ টর্ক রয়েছে; 2.5L ইঞ্জিনের সর্বোচ্চ শক্তি 188 হর্সপাওয়ার এবং 250 Nm এর সর্বোচ্চ টর্ক রয়েছে। সাসপেনশনের জন্য, আগের CX-5 একটি মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন রিয়ার সাসপেনশন ব্যবহার করেছিল, এবং CX-50 এবার একটি টরশন বিম রিয়ার সাসপেনশন ব্যবহার করেছে।