| ভক্সওয়াগেন ই-বোরা | ||
| গাড়ির বডি | SIZE | 4671 x 1815 x 1473 মিমি |
| হুইলবেস | 2680 মিমি | |
| মাটি থেকে ন্যূনতম দূরত্ব | -- | |
| শরীরের গঠন | সেডান | |
| সম্পূর্ণ লোড ভর (কেজি) | -- | |
| আসন | 5 | |
| ইলেক্ট্রোমোটর | মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
| সর্বাধিক মোটর শক্তি | 100KW | |
| মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক | 290 N.m | |
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি | |
| ব্যাটারি ক্ষমতা | 40 kwh | |
| সর্বোচ্চ ক্রুজিং পরিসীমা | 270 কিমি | |
| সর্বোচ্চ গতি | 150 কিমি/ঘন্টা | |
| ব্যাটারি প্যাক ওয়ারেন্টি | 4 বছর/120000কিমি | |
| দ্রুত চার্জ | {{0}}.0%-80% থেকে ৬৩ ঘণ্টা | |
| চার্জ করার সময়: | 5 | |
| সর্বোচ্চ গতি (RPM) | -- | |
| গতি পরিবর্তন বক্স | গিয়ার সংখ্যা | 1 |
| গিয়ার শিফটের ধরন | বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক গতির ট্রান্সমিশন | |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | ড্রাইভ মোড | সামনের ড্রাইভ |
| ফ্রন্ট সাসপেন্ডেড সিস্টেম: | ম্যাকফার্সান টাইপ স্বাধীন সাসপেনশন | |
| রিয়ার সাসপেন্ডেড সিস্টেম: | মাল্টি-লিঙ্ক স্বাধীন সাসপেনশন | |
| পাওয়ার প্রকার | 100% বৈদ্যুতিক | |
| গাড়ির শরীরের গঠন | লোড-ভারবহন গাড়ী শরীরের গঠন | |
| চাকার ব্রেক | ব্রেক টাইপ | ভেন্টেড ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক প্রকার | ইলেকট্রনিক পার্কিং | |
| টায়ারের আকার | 205/55R16 | |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | অ-পূর্ণ-আকার | |
| নিরাপত্তা সরঞ্জাম | এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার/কপাইলট |
| সিট বেল্ট বাঁধা হয় না | সব আসন | |
| আইএসওফিক্স | √ | |
| ইবিডি/সিবিসি | √ | |
| কনফিগারেশন | ||
| দূরবর্তী চাবি | চাবিহীন অ্যাক্সেস ফাংশন | কেন্দ্রীয় রঙের LCD পর্দা |
| LED প্যানেল 8" | চাবিহীন স্টার্টআপ সিস্টেম | হেডলাইট দেরিতে বন্ধ |
| ইউএসবি | নকল চামড়া আসন | স্টিয়ারিং হুইল অ্যাডজাস্টমেন্ট |
| AUX | সমস্ত পাওয়ার উইন্ডো | রঙিন ড্রাইভিং কম্পিউটার স্ক্রীন |
| এসডি | 3 পিসি ইউএসবি (1 সামনে/2 পিছনে) | সামনে এবং পিছনের আসন সমন্বয় |
| এসি | অ্যালুমিনিয়াম খাদ চাকা | উইন্ডো বিরোধী - চিমটি ফাংশন |
| গাড়ির কেন্দ্রীয় লক | ব্রেকিং শক্তি পুনরুদ্ধার | পিছনের সিটটি আনুপাতিকভাবে হেলান দেওয়া হয় |
| 6 পিসি ট্রাম্পেটস | প্রসাধনী আয়না | হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য |
| হ্যালোজেন বাতি | ব্যাকসিট আউটলেট | উইন্ডোর এক বোতাম লিফট ফাংশন |
| সামনের কেন্দ্র রেল | ব্যাকরেস্ট সামঞ্জস্য | রিয়ারভিউ মিরর বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্য করুন |
| গাড়ির বডি | আকার | 3732x 1579x 1515 মিমি |
| হুইলবেস | 2423 মিমি | |
| মাটি থেকে ন্যূনতম দূরত্ব | 150 মিমি | |
| শরীরের গঠন | এসইউভি | |
| ট্রাঙ্ক ক্ষমতা | 300-1107 | |
| আসন | 4 | |
| ইলেক্ট্রোমোটর | মোটর প্রকার | স্থায়ী চুম্বক/সিঙ্ক্রোনাস |
| সর্বাধিক মোটর শক্তি | 33KW | |
| মোটরের সর্বোচ্চ টর্ক | 125N.m | |
| ব্যাটারির ধরন | টারনারি লিথিয়াম ব্যাটারি | |
| ব্যাটারি ক্ষমতা | 26.8kwh | |
| সর্বোচ্চ ক্রুজিং পরিসীমা | 301 কিমি | |
| সর্বোচ্চ গতি | 100 কিমি/ঘন্টা | |
| ব্যাটারি প্যাক ওয়ারেন্টি | 3 বছর/60000কিমি | |
| দ্রুত চার্জ | 0.5h | |
| চার্জ করার সময়: | 4 ঘন্টা | |
| গতি পরিবর্তন বক্স | গিয়ার সংখ্যা | 1 |
| গিয়ার শিফটের ধরন | বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একক গতির ট্রান্সমিশন | |
| চ্যাসিস স্টিয়ারিং | ড্রাইভ মোড | FWD |
| ফ্রন্ট সাসপেন্ডেড সিস্টেম: | ম্যাকফার্সান টাইপ স্বাধীন সাসপেনশন | |
| রিয়ার সাসপেন্ডেড সিস্টেম: | টর্শন মরীচি অ-স্বাধীন সাসপেনশন | |
| পাওয়ার প্রকার | 100% বৈদ্যুতিক | |
| গাড়ির শরীরের গঠন | লোড-ভারবহন গাড়ী শরীরের গঠন | |
| চাকার ব্রেক | ব্রেক টাইপ | ভেন্টেড ডিস্ক |
| পার্কিং ব্রেক প্রকার | হ্যান্ড ব্রেক | |
| টায়ারের আকার | 165/70 R14 | |
| অতিরিক্ত টায়ার স্পেসিফিকেশন | অ-পূর্ণ-আকার | |
| নিরাপত্তা সরঞ্জাম | এয়ারব্যাগ | ড্রাইভার/কপিলট |
| সিট বেল্ট বাঁধা হয় না | ড্রাইভিং সিট | |
| আইএসওফিক্স | √ | |
| ইবিডি/সিবিসি | √ | |
| কনফিগারেশন | ||
| দূরবর্তী চাবি | ফ্যাব্রিক আসন | এলসিডি স্ক্রিন টাচ করুন |
| LED প্যানেল 8" | ব্যাটারি প্রিহিটিং | ইউএসবি |
| ওটিএ | ব্লুটুথ/কার ফোন | ম্যানুয়াল এয়ার কন্ডিশনিং |
| আইএসওফিক্স | ABS | ইবিডি/সিবিসি |
| এসডি | সমস্ত পাওয়ার উইন্ডো | পিছনের পার্কিং রাডার |
| এসি | ইস্পাত চাকা | উইন্ডো বিরোধী - চিমটি ফাংশন |
| ছাদের আলনা | ব্রেকিং শক্তি পুনরুদ্ধার | গাড়ির কেন্দ্রীয় লক |
| 2 পিসি ট্রাম্পেটস | প্রসাধনী আয়না | হেডলাইটের উচ্চতা সামঞ্জস্যযোগ্য |
পণ্য বিবরণ
গরম ট্যাগ: ভিডব্লিউ বোরা 2024 পেট্রল গাড়ি চালানো ছেড়ে দিয়েছে, চীন ভিডাব্লু বোরা 2024 পেট্রল গাড়ি চালানো ছেড়ে দিয়েছে
